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Information/자전거10

한강 자전거 라이딩 코스 추천 요즘 날씨도 선선하고 운동하기 좋은 날씨입니다. 이런 날씨에는 실내 헬스장보다는 야외에서 운동하는 게 더 좋을 것 같습니다. 사실 코로나 19 때문에 헬스장 가기도 두렵고요. 평소엔 가볍게 동네 인근 산을 오르기도 하지만 날씨가 좋아지고 있으니 조만간 주말에 자전거를 타러 나가볼 생각입니다. 자전거를 장시간 타려면 아무래도 주변 경관 등 구경거리가 많아야 좋은 것 같습니다. 아무리 운동이라고 해도 눈이 즐거우면 힘든지도 모르고 달리니까요. 예전에 이포보에서 홍대까지 가려다가 힘들어서 옥수에서 포기한 적이 있었는데 중간에 지루한 코스에서 멘탈과 체력이 다 떨어져서 그런 게 아닐까 싶습니다. 그러한 이유로 자전거를 탈 때 좋은 코스를 소개해 드리려고 합니다. 남한강에서 서울 사이 자동차 매연 없는 자전거 코.. 2021. 4. 15.
손쉽게 디스크 브레이크 캘리퍼 맞추기 디스크 브레이크 캘리퍼 수평이 잘 맞지 않으면 브레이크 패드와 디스크가 마찰하면서 소음이 납니다. 그로 인해 동력의 손실도 생깁니다. 이번에 앞바퀴 쪽에서 소음도 있고 앞바퀴만 굴렸을 때 브레이크 패드와 닿으니 회전시켰을 때 바퀴가 잘 돌지 않아서 캘리퍼를 조절하여 주었습니다. 일단 육각렌치로 두개의 나사를 느슨하게 풀어줍니다. 수평을 맞춰야 하는데 1mm 정도 두께의 얇은 도구가 필요합니다. 저는 길거리에서 나누어주는 부채를 이용하였습니다. 부채를 잘라서 브레이크 패드 중 움직이지 않는 쪽에 대어줍니다. 이때 브레이크 패드가 최대한 많이 물리게 해 줍니다. 그래야 수평이 잘 맞아요. 이 상태에서 브레이크를 잡아주면 브레이크 패드가 디스크와 부채를 물면서 잡힙니다. 그 상태를 유지하며 첫 사진에서 풀었던.. 2020. 8. 31.
전기 자전거 부릉이로 이포보~옥수역까지 73km 주행기 서울에서 경의선을 이용하여 양평까지 간 후 자전거로 이포보 근처 텃밭까지 이동했습니다. 도착하여 밭일을 조금 하고 다시 서울로 갈 때는 자전거만 이용하는 여정이었습니다. 장거리를 가기 때문에 완충 후 서울로 가는 길은 pas3 만 이용해서 주행했습니다. 밭에 무럭무럭 자라나는 깨, 조금 심어서 수확해 먹는 오이, 토마토, 조금 이상한 곳에 나는 머루, 그리고 천년초. 천년초는 알로에처럼 먹으면 된다고 하는데 가시 부분은 불로 살짝 지저서 가시를 제거 후 손질하면 좋다고 합니다. 서울로 가는 길에 이포보 근처 카페에 들러 아메리카노를 한잔 마셔줍니다. 큰 화목난로가 인상적입니다. 양평까지의 길은 이미 경험했기 때문에 수월하게 라이딩할 수 있었습니다. 자전거 네비로 오픈라이더를 사용했는데 안내문구와 진행방향.. 2020. 7. 6.
부릉이 자전거 펑크 패치(빵꾸 떼우기) 얼마 전 자전거 펑크가 나서 펑크패치를 인터넷으로 주문했는데 오늘 도착했습니다. 팬치로 이쑤시개를 제거하고 택배로 배달된 제품을 뜯으니 작은 쇠 주걱 같은 게 두 개 들어있었는데 이것을 어떻게 사용하는지 한참 헤매다가 후크를 걸어서 팍 당기니 타이어가 이탈이 되었습니다. 그다음에 안쪽으로 손을 넣어 튜브를 꺼내 주었습니다. 같이 주문한 펌프를 이용하여 바람을 넣어가며 바람 빠지는 곳을 찾은 뒤 펑크 난 부위 근처를 사포로 살짝 밀어줍니다. 그리고 동봉된 본드를 패치보다 조금 더 넓게 발라준 뒤 패치를 붙여줍니다. 저는 실제로 할 때 본드를 바른 면적이 조금 작아서 추가적으로 구석에 다시 덧발라주었습니다. 바람을 살짝 넣어보며 바람이 새지 않는지 체크를 해 주기 위해 버블 폼을 묻혀주었습니다. 대야에 물 .. 2020. 6. 17.
자전거 브레이크 좌우 위치 바꾸기 자전거를 타다 보면 요즘엔 오른쪽 브레이크가 뒷브레이크로 잡힙니다. 요즘 사람은 당연하다고 생각할 수도 있지만 예전에는 왼쪽이 뒷 크레이크였습니다. 오토바이도 왼쪽이 뒷브레이크입니다. 수동기어가 있는 오토바이는 왼쪽은 클러치입니다. 아무튼 왜 요즘 자전거는 오른쪽이 브레이크인가 검색해보니 아래와 같은 내용을 발견하였습니다. 출처 https://seochobike.tistory.com/152 변경 이유를 보면 "힘이 강한 오른손으로 뒷브레이크를 잡아 안전하게 주행할 수 있습니다." 라고 적혀있습니다. 왜 오른손이 힘이 더 강하다고 단정 짓는 것일까요. 브레이크를 꽉 잡는다고 해서 제동력이 더 좋아지지는 않습니다 왼손이건 오른손이건 적당한 힘 이상 힘을 주어봤자 의미가 없습니다. 두 번째 이유는 좌회전 시 .. 2020. 5. 22.
모두스포츠 부릉이 한강 장거리 라이딩 후기 동교동에서 출발하여 월계동까지의 거리를 왕복하였습니다. 주행거리는 50Km를 넘겼네요. 배터리는 그 전날 2시간가량 자전거를 탄 이후 완충 상태가 아닌 상태에서 라이딩을 시작하였습니다. 이렇게 왕복하고 나서도 배터리 게이지는 3칸을 유지하고 있었습니다. 그렇다고 해서 배터리가 50% 남았다고 생각하면 안 됩니다. 2칸부터는 효율이 떨어진다고 합니다. 저도 볼트 게이지를 달아야겠습니다. 갈 때는 pas3을 최대한 이용하였고 올 때는 pas4를 이용하여 복귀하였습니다. pas3에서 20km 정도의 속도를 유지하니 운동효과가 좀 있네요. 제가 간 코스가 언덕이 그다지 없는 구간이라 부릉이의 장점을 느끼기보다는 한계를 느끼는 구간이었습니다. 아무래도 16인치 바퀴로 인해 속도를 내기 쉽지 않았기 때문인 것 같습.. 2020. 5. 21.
전기자전거 부릉이 USER 매뉴얼 외관 시거잭1 : 스로틀 장착 가능. 시거잭2 : 전면 라이트 장착 가능. ※부릉이 2020년식은 전면에 M로고가 없고 그 부분에 바구니를 달 수 있는 나사홀이 있다. 부릉이 계기판 사용법 ※원출처 에서 일부내용 업그레이드 함. ⏺ 짧게 한번 : 전원 on. 켜진 상태에서 짧게 한번 : 계기판 백라이트. 한번 더 누르면 백라이트 꺼짐. 켜진 상태에서 길게 한번 : 전원 off. 켜진 상태에서 짧게 두번 : trip 초기화. 🔼 짧게 한번 : pas 단수 up. 짧게 두번 : 계기판 거리 표시가 odo 로 바뀜. 길게 누름 : odo 값 초기화. 🔽 짧게 한번 : pas단수 down. pas 2단 이상에서 길게 누르고 있기 : 6km/h 저속 끌바 모드. ※주의: 이걸 길게 누르면 자전거가 갑자기 앞으로 .. 2020. 5. 18.
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